凱士比亮相港珠澳大橋工程

2017年5月2日，世紀(jì)工程港珠澳大橋的海底沉管隧道最終接頭由世界最大單臂全旋回起重船“振華30”進(jìn)行吊裝沉放，凱士比助力港珠澳大橋項(xiàng)目，為“振華30”提供穩(wěn)定的壓載水系統(tǒng)，為“世界第一橋”的建造貢獻(xiàn)了屬于自己的力量。

港珠澳大橋建設(shè)中的困難重重

承擔(dān)港珠澳大橋接頭吊裝的起重船“振華30”，有“大國(guó)重器”之美譽(yù)，是世界最大起重船。此次港珠澳大橋的最終接頭安裝誤差只允許在1.5厘米以內(nèi)，這在世界交通范疇是史無(wú)前例的，無(wú)異于海底穿針。

因此船體的水下姿態(tài)保持非常重要，要讓最終接頭在誤差極小的范圍內(nèi)成功安裝。為了確保船體在前后左右能在誤差范圍內(nèi)保持平穩(wěn)，“振華30”需要依托穩(wěn)定可靠的壓載水系統(tǒng)。

由上海凱士比泵有限公司供貨的6臺(tái)RDLV 600-540A(4000m3/h)，4臺(tái)OmegaV350-430A(2200m3/h)離心泵是“振華30“大型壓載水系統(tǒng)中的重要設(shè)備，通過(guò)凱士比壓載泵加滿或排空水艙來(lái)調(diào)整吃水深度、船體橫傾或縱傾平衡，使“振華30”在起吊、360°旋轉(zhuǎn)和下放過(guò)程中保持船體穩(wěn)定的狀態(tài)。

上海凱士比泵有限公司為該船的大型壓載水系統(tǒng)(RDLV/Omega)、消防水系統(tǒng)(Omega/RSV)、冷卻水系統(tǒng)(RSV)及機(jī)艙系統(tǒng)(RSV)提供的共29臺(tái)船舶離心泵設(shè)備，在“振華30”港珠澳大橋工程起重作業(yè)中，發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，為“振華30”大國(guó)重器之美譽(yù)保駕護(hù)航！

凱士比產(chǎn)品助力舉世矚目的港珠澳大橋世紀(jì)工程，為中國(guó)從橋梁大國(guó)走向橋梁強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)了自己的力量，為祖國(guó)的繁榮穩(wěn)定提供了裝備支撐和技術(shù)支持。未來(lái)，凱士比將一如既往的堅(jiān)持行業(yè)深耕，積極以創(chuàng)新、環(huán)保、高效的應(yīng)對(duì)方案，去幫助更多“中國(guó)建造”，為美好的未來(lái)做出貢獻(xiàn)。

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