2016年賽萊默將飛力一體化泵閘引入中國(guó)，開啟治水新篇。迄今，賽萊默與國(guó)內(nèi)諸多市政和水利領(lǐng)域的頂尖設(shè)計(jì)院深入合作。隨著對(duì)應(yīng)用需求的不斷探索和技術(shù)推廣，加上積累的一體化泵閘項(xiàng)目的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，綜合在防洪項(xiàng)目和補(bǔ)水項(xiàng)目的應(yīng)用案例追蹤，賽萊默對(duì)中國(guó)一體化泵閘的技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用需求的認(rèn)知也更深入、更透徹。事實(shí)上，在進(jìn)入中國(guó)之前，賽萊默飛力一體化泵閘技術(shù)已在國(guó)外有了很多成熟的運(yùn)用。為此，結(jié)合兩篇國(guó)內(nèi)外應(yīng)用案例，詳細(xì)解析。文末有彩蛋，千萬別錯(cuò)過！▼賽萊默南通廣州泵閘案例視頻，時(shí)長(zhǎng)2分鐘
荷蘭是最早應(yīng)用一體化泵閘的國(guó)家之一。荷蘭地處低地，常常遭遇洪水威脅，因此泵閘的應(yīng)用相當(dāng)普及，主要用于城市的排澇。荷蘭泵閘的形式多樣，按照河道的情況和排澇的需求，度身定制，或布置在寬闊的運(yùn)河，或?qū)⒏駯藕退谜蠟橐惑w，或用水平軸流泵進(jìn)行大流量低揚(yáng)程泵送，雖然方式迥異，但都完美契合用戶需求。在歐洲，眾多國(guó)家面臨著因水位上升帶來的威脅，荷蘭首當(dāng)其沖。荷蘭阿姆斯特丹萊茵河運(yùn)河聯(lián)接港口城市阿姆斯特丹和萊茵河，以開放的形式與大海相聯(lián)，在暴風(fēng)雨和潮汐水位變化中，極易受到水位上升的影響。因此，荷蘭城市基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境部門，決定在運(yùn)河上建設(shè)Marijkesluis泵閘來控制水體的流入和流出，起到防洪功效。而可靠和高效的泵送系統(tǒng)，是用戶最主要的訴求。Marijkesluis泵閘項(xiàng)目的工程負(fù)責(zé)人員，邀請(qǐng)賽萊默公司提供技術(shù)解決方案，并進(jìn)行泵送需求的評(píng)估。“當(dāng)荷蘭阿姆斯特丹萊茵河運(yùn)河的水位比常規(guī)水位上升4米時(shí)，運(yùn)河沿岸的閘門將關(guān)閉。”賽萊默駐荷蘭的產(chǎn)品專家兼大客戶經(jīng)理解釋道，“安裝在閘門上的水泵起到至關(guān)重要的泵送排水功能，以降低運(yùn)河低側(cè)的水位，防止洪水淹沒運(yùn)河沿岸的低洼地區(qū)?！?/span>在綜合考量客戶需求后，賽萊默推薦該項(xiàng)目選用針對(duì)大流量低揚(yáng)程泵送需求設(shè)計(jì)的、功率為345千瓦的潛水軸流泵，這是高性價(jià)比的絕佳解決方案。設(shè)計(jì)緊湊的飛力軸流泵具有自適應(yīng)的N技術(shù)，可以持續(xù)無阻塞運(yùn)行，從而確保無以倫比的高可靠性和高效率運(yùn)行。Marijkesluis泵閘項(xiàng)目以最快的速度完成了安裝和測(cè)試，時(shí)至今日仍然保持著高效且可靠的運(yùn)行，成為歐洲創(chuàng)紀(jì)錄的典型案例之一。賽萊默飛力軸流泵的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，使得居住在運(yùn)河周邊的居民們?cè)僖膊粫?huì)遭受洪水威脅，無憂生活夢(mèng)想成真。解決南粵內(nèi)澇困擾，還生態(tài)宜居生活
廣州番禺區(qū)因?yàn)槌菂^(qū)建設(shè)快，人口聚集快，與市政設(shè)施發(fā)展速度相對(duì)滯后的矛盾大。內(nèi)河涌多為斷頭涌，上游來水少，主要依靠潮汐形成水網(wǎng)，水體流動(dòng)性較差，再加上城市建設(shè)忽視了河涌的治理，導(dǎo)致水環(huán)境不斷惡化。小龍涌周邊社區(qū)地勢(shì)低洼，一到汛期，雨水無法迅速排放至相關(guān)河體，存在內(nèi)澇隱患。為了貫穿落實(shí)“水十條”，積極響應(yīng)南粵水更清行動(dòng)計(jì)劃，需要對(duì)小龍涌進(jìn)行綜合治理，通過新建防洪水閘和泵站，增加強(qiáng)排功能，修復(fù)生態(tài)環(huán)境。小龍涌有一支涌，自利民街，全長(zhǎng)約670米，最終穿過龍涌西路后，通過一個(gè)19.5米長(zhǎng)的暗涵排入小龍涌。為解決小龍涌周邊的雨水排澇問題，在支涌上設(shè)置2孔水閘進(jìn)行隔斷，防止小龍涌高潮位且下大雨發(fā)生內(nèi)澇時(shí)產(chǎn)生回灌。因?yàn)樵O(shè)置了水閘，此時(shí)箱涵內(nèi)的水無法及時(shí)排出，對(duì)其上游產(chǎn)生危害，水閘需要設(shè)置強(qiáng)排措施，本次改建是在成熟的市區(qū)內(nèi)，再規(guī)劃更多占地建設(shè)強(qiáng)排的防澇泵站比較困難，而且建造周期長(zhǎng)，對(duì)周邊環(huán)境影響大，未來的管理運(yùn)營(yíng)復(fù)雜，成本高。
賽萊默飛力從事潛水系統(tǒng)的技術(shù)研究已經(jīng)有70多年的歷史，在處理各種排水應(yīng)用時(shí)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。針對(duì)客戶目前面臨的問題和排水防澇要求，飛力采用創(chuàng)新解決方案，向客戶推薦飛力TOPGATE一體化泵閘，這是一種將水閘和排澇泵站結(jié)合為一個(gè)整體的裝置，構(gòu)成了一扇帶有潛水軸流泵的水閘系統(tǒng)，合二為一，不需要再設(shè)置單獨(dú)的排澇泵站，極大減少了用地要求。飛力TOPGATE一體化泵閘，配備了持續(xù)高效無堵塞技術(shù)的飛力潛水軸流泵，可以確保系統(tǒng)長(zhǎng)期無故障運(yùn)行。飛力智能控制系統(tǒng)可以根據(jù)支涌和小龍涌的水位自動(dòng)控制閘門的啟閉以及水泵的起停。此外智能系統(tǒng)配備了賽萊默專利Sensorless無傳感器技術(shù)，該技術(shù)可以讓水泵根據(jù)液位的變化進(jìn)行自適應(yīng)的揚(yáng)程變化，確保水泵始終安全曲線范圍內(nèi)運(yùn)行。同時(shí)該技術(shù)無需設(shè)置流量計(jì)，就可以精確的計(jì)算出泵送的流量，為客戶提供了極其有意義實(shí)際流量參考數(shù)據(jù)。飛力TOPGATE一體化泵閘節(jié)省占地、系統(tǒng)精簡(jiǎn)、智能運(yùn)行，無人值守，無論從建造上還是將來的運(yùn)營(yíng)，都盡可能將客戶的利益最大化。
